回程段积料,是所有长距离主运的“隐形杀手”。1800mm带宽、运量3000t/h以上的主运,日返程煤尘+煤泥可达12 - 25吨,普通平托辊粘料率高达38%,造成:···
查看更多11-18
回程段积料,是所有长距离主运的“隐形杀手”。1800mm带宽、运量3000t/h以上的主运,日返程煤尘+煤泥可达12 - 25吨,普通平托辊粘料率高达38%,造成:···
查看更多11-18
落差≥4.5米的转载点,是整条主运最“脆弱”的地方。一块300mm矸石从5米高砸下来,瞬间冲击力可达8000 - 12000N,普通钢制托辊3 - 6个月就凹陷变形,胶···
查看更多11-18
1500 - 3500米是目前中国煤矿主运最常见的运距区间,占全国在役主运系统的68%以上。但传统“异步电机+硬齿面减速机+液力耦合器”的传动方案,在这个···
查看更多11-18
含水率15%以上的煤泥工况,是所有主运设备最大的“杀手”:胶带残留→滚筒积料→打滑→跑偏→撕带→滚筒断轴,一年光停机 + 人工清扫 + 胶带维修就能轻···
查看更多11-18
2025年煤炭行业电价平均0.62元/kWh且持续上涨,一套主运双驱系统的5年电费轻松突破2000万元。电压选错了,5年多烧80 - 300万元是大概率事件。兴胜集团···
查看更多11-18
45°以上陡坡运输长期被刮板机垄断,但刮板机在45°工况下普遍存在“打滑、掉链、运量仅600 - 800t/h、年停机超300小时、电费高30%”等致命问题。兴胜···
查看更多11-18
在井下可伸缩带式输送机领域,DSJ100和DSJ120几乎占据了国内90%以上的市场份额。几乎每一个年产600万吨以上的矿井,都会反复纠结:“到底选DSJ100还是···
查看更多11-18
1000t/h是目前中国煤矿最常见的“卡脖子”运量节点:工作面日产量1.6 - 2.2万吨、顺槽到主运的过渡段、老矿井提能改造,几乎90%的项目都会碰到这个数字···
查看更多