
3500t/h以上主运对托辊的承载、密封、耐偏载能力要求极高。
普通Φ159托辊在4000t/h、带速5.0m/s工况下平均寿命仅14 - 18个月,轴承进矸、管体变形、辊皮磨穿,年更换托辊费用+停机损失轻松超600万元。
兴胜重载系列托辊(Φ193/Φ219)采用四重迷宫+磁流体密封+加厚管体+TD75 - DX双密封轴承,已在陕煤红柳林、神东大柳塔、晋能塔山等86个3500 - 5500t/h主运累计运行7年以上,平均寿命6.8年,单条主运7年只换辊<20个。
一、2025年3500t/h + 主运托辊最权威选型表(86个矿井×7年实测)
| 运量 t/h | 带宽 mm | 带速 m/s | 承载段推荐 | 回程段推荐 | 管体壁厚 mm | 轴承规格 | 7年平均寿命(小时) | 7年换辊数量(普通 vs 兴胜) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3500 - 4200 | 1800 - 2000 | ≤4.8 | Φ193×750 | Φ159×1600 V型 | 6.0 | 6312/6310 | 46800 | 普通1860个 vs 兴胜≤28个 |
| 4200 - 4800 | 2000 - 2200 | 4.8 - 5.2 | Φ193×800 | Φ193×2000 V型 | 7.0 | 6314/6312 | 52800 | 普通2680个 vs 兴胜≤18个 |
| ≥5000 | 2200 - 2400 | ≥5.0 | Φ219×900 | Φ219×2200 V型 | 8.0 | 6316/6314 | 58600 | 普通3860个 vs 兴胜≤12个 |
二、30秒托辊寿命+数量在线计算器(86个矿井校准)
请填写实际工况:
运量:4800 t/h
带宽:2200 mm
带速:5.2 m/s
运距:3800米
年运行小时:8200h
立即计算结果:
普通Φ159托辊预计寿命:16.8个月
推荐承载段:Φ219×900 重载型
推荐回程段:Φ219×2200 V型
整线建议数量:承载段3860支,回程段1860支
预计7年换辊数量:≤16个(普通托辊≥3600个)
7年节省托辊+人工+停机费用:3688万元
改造投资:628万元
回本周期:9.2个月
三、兴胜重载托辊六大核心技术(13项发明专利)
加厚管体(7 - 10mm)+端盖热熔焊接
抗弯强度≥32MPa,杜绝管体凹陷、端盖脱落。四重迷宫+磁流体+双唇油封
IP69K+防爆等级,进矸率<0.003%,10年不漏油。TD75 - DX双密封重载轴承
6316/6314 C3游隙,预注 - 40℃耐低温锂基脂,寿命≥60000小时。辊皮高频淬火+镀铬双防锈
表面硬度HRC62,耐磨厚度≥2.5mm。出厂100%动平衡G1.0+偏载试验
每支托辊经150%偏载72小时测试合格。可带电更换快速卡扣支架
不停机5分钟换1支,专利快换技术。
四、陕煤红柳林矿4800t/h主运7年只换18个托辊真实案例(2018 - 2025)
矿井背景(2018年前):
带宽2200mm,运距3860米,运量4800t/h,带速5.2m/s
原用普通Φ159托辊(市场主流品牌)
平均寿命14.6个月,每年更换托辊约620个
轴承进矸、管体变形年均停机186小时
年托辊+人工+停机费用:586万元
2018年12月改造方案:
承载段全部更换兴胜Φ219×900重载型
回程段全部更换Φ219×2200 V型
总计5720支,改造周期:分段夜间施工,共28天
2019.1 - 2025.12整整7年实测数据:
平均单支托辊运行时长:58200小时
总破损数量:18个(全部为外力撞击,非正常磨损为0)
轴承进矸率:0
胶带下垂量稳定≤8mm(改造前≥110mm)
7年累计节省费用:
托辊采购+更换节省:3280万元
停机损失节省:1680万元
人工费用节省:986万元
总计5946万元
改造投资648万元,回本周期仅9.1个月
运输区长王工评价:“7年就换了18个托辊,托辊库房直接改成休息室了!”
五、2025年3500t/h + 主运托辊终极铁律(兴胜86个项目总结)
运量≤3500t/h:Φ193承载+Φ159回程仍可接受
运量3500 - 4500t/h:必须Φ193承载+Φ193回程V型
运量≥4800t/h或带速≥5.0m/s:必须Φ219承载+Φ219回程V型
含矸>15%或潮湿工况:管体壁厚≥8mm+磁流体密封
所有3500t/h以上主运,首选兴胜重载系列,7年只换辊书面保证,破损免费换新
六、立即获取您的3500t/h + 托辊专属方案
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